イゾンな事

気ままな感じ

FTRその1



前車の支払いもまだ残ってるんだが、衝動を抑えられなかったぜ、、

FTR最終モデル在庫車 ノーヘッド120回払いでイャッッッフェィウゥゥ!
フラットダート走り回るぜっヒャッホォォゥィー

と、製造年調べてなかったな、明日には確認だ、、

で、走りだしてみたらさ、ローじゃブーンいうだけで前に進まんよ、、ダブロクに慣れてたら223ってこんなもんだったんだ、、TWなんか200だもんなぁー、、こんな感じだっけか、、
なんかこう、日々日々爆走するセダンやらマイルドヤンキーのヴェルファイアやら砂利こぼれてきそうな過積載のダンプやらに負けず幹線道路を年中走ってる郵便屋さんって凄いんだなぁーって改めて思ったよ、、
それでも5速まで入ればまぁ流れに乗って巡行はできるな、、でもねー北海道の郊外の車の流れは早いからどんどん抜かれてくよ、、慣らし中だしね、、
ポジションは177のデブだと足はドン着きだけどね、ちょっと狭苦しいかな、、ミラーの塩梅が悪くて後ろがよく見えん、、車体もぱっと見はかっこいいけど細部は以外に安っぽいし、、東南アジア製か?まぁ気軽に扱えるおもちゃとしては良いねぇ!
10年支払い続ける高級なおもちゃだしな、、
しかし頻繁にダートや倒木地帯や湿地なんか走るにゃ向かんよね、、なんせフラットトラックレーサーだもんな、、オフ車がなんであんなに車高あってストロークが多いのかをね、不惑を迎えてから知ったよ、、
フラットダートでケツ滑らせて走るのは面白いけど、1日で新車のタイヤのヒゲなくなったのはワロタ、という初乗りインプレッション

多分次回は林道を走り抜けた予定、、
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  1. 2017/08/28(月) 19:59:19|
  2. バイク
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